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双鸭山市地图:“裕”隆出资25亿 买下LC平台资产

2020-05-13 13:32 出处:  人气:   评论( 0
东风裕隆汽车近年销售成就

裕隆自主品牌汽车事业转型,与鸿海建立合资公司,朝开放平台、轻资产模式营运,11日进一步出资25.55“亿元”,“买下自主品牌中国生”产基地-东风裕隆汽车的LC平台车型手艺,加速鸿海互助案推进。

【裕隆】买下东风裕隆最后手艺资产,且透过一连串财政清算(动)作,包罗去年底一口气认列244“亿元”相关损失,让东风裕隆帐面价值已归零,且东风裕隆在疫情后迄今仍未复工,“外界臆测”,‘自主品牌事业有可能退’出中国!裕隆下一步将与中方股东协商,探讨东风裕隆未来的可能走向。

裕隆11日董事会决议,透过子公司华创车电出资25.55“亿元”,买下原本用来开发纳智捷S3、U5等小型车的LC平台,完成车型平台、手艺资产整合的最后一块拼图,后续与鸿海合组新公司的计画,将可加速进行。

华创车电是以手艺作价,与鸿海现金出资合设新公司,将投入新能源车的委托〖开发营业〗,面向全球市场追求代工、互助机遇,台湾纳智捷汽车未来新《车型将委托这》家新公司开发;【鸿海与飞雅特克莱】斯勒团体的电动车合资公司,据悉也会是裕隆与鸿海合资公司的主要客户。

华创的三大车型平台除LC{平台}外,另有最新的模组化平台-M平台,及购自法国马特拉的平台等。LC平台的S3、U5已完成纯电动车型开发,未来可望透过与鸿海合组的新公司实现量产。知情人士指出,LC平台的资产移转, 象征华创的[「妆奁」打包完毕,(准备)与鸿海加速合组新公司,裕隆自主品牌事业转型将迈出主要的一步;更主要的是,裕隆可能正为纳智捷退出中国市场做出种种准备。

十年前自主品牌上岸,裕隆展现大气概气派,拿出自有资金、《手艺投》资,然受到中国车市环境丕变打击, <营运显示不如预> 期,‘东风’裕隆连年亏损,更成为裕隆团体的财金团队主要止血的目的。出售手艺资产,「提前认列损失」等种种财政清算(动)作,(外界研判),裕隆下一步就是要和合资方东风团体谈判自主品牌退出中国市场。

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